5/16 (月)
体幹トレーニングと身体のケアのみでローラーなし。それほど疲労は溜まってないけど動画の編集が溜まっていた…。仕事後は遅くまで編集やら撮影。
5/17 (火)
CarsonでL4強度入れた後にL2で30分くらい。前より体力ついてきた感じがある。この日からTSSではなく、kJ(キロジュール)という数値を見るようにしてみた。とりあえず数字の一つとして見てみる。
5/18 (水)
L2-3で90min。ズイフトですごく便利な機能、ペースパートナーがアップデートされていた。以前よりも細かくペースが分かれていて、ちょうど欲しかった値のペースができるようになっている。Cだとちょっと物足りなくてBだと低強度にはちょっと高いと感じていたのでありがたかった。ただ実際走ってみると人数が少ないので従来のPWRのペースパートナーに偏っていそうな気はする。3.0倍のCペースで90分。気持ちよく走れた。
5/19(木)
チームメイト3人とその友人1名で早朝から高強度。ズイフトのミートアップ機能とディスコードというアプリでグループで電話しながら。今時っぽい。
この日のメニューはラトルスネーク。高強度の中では楽な方のメニュー…と思ってはいるけど実際やるとキツい。セット始めの1分走とそのあとすぐの高強度が苦しい。1人なら2セットで辞めてしまうところだけど他のメンバーがいるとサボれない。ぎりぎり最後まで完遂。ズイフトメニューでこんなふうにギリギリまで追い込めたことはなかった気がする。とてもありがたい。
5/20 (金)
ハルヒル前の機材テストで実走夜練
メリダのスクルトゥーラで走る。サイコンのマウントはレックマウントからゴムで止めるタイプへ。ホイールは手組みでタイヤはミシュランパワーTT。
パワーTTはクリンチャーの中では最も転がり抵抗が低いと聞いてヒルクライムで使っている。実際久しぶりにテストしてみると明らかに速く感じる。別に曲がれない訳でもないし改めて良いタイヤだなと思った。ただ耐パンクベルトがないのでパンクしやすい点とgp5000と比べて跳ねやすいのでロードレースならgp5000だなと思う。
ホイールはヒルクライム用にガチガチに組んでもらった手組み。踏んでも踏んでも伸びるので楽しい。久しぶりに使ったけどかなり感覚が良くてビックリした。
1:14:36 37.1km
ハルヒルが楽しみ。
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