今日は筋肉ブロガー、そして最近フィジークのアンバサダーとして話題になったユウさんとのライド（定期開催）
なんでも無いライドも面白く、かつ自転車グッズの紹介もビシビシ思ったこと書くブログ。
面白いのでぜひ見てみてください！
と、お世話になっているので宣伝しておきます。笑
そんなの全く関係なくユウさんという人間が好きなのですごく楽しみにしていた。
めちゃくちゃポジティブな声掛けをしてくれる。けど駄目なことは駄目だと言ってくれる人。
今あなたはこうだけど、こうしたらここまで成長できるよと言ってもらえると現実味がある。経験談だから説得力もある。
youtubeは好きなことやってるだけなので悩んだことほぼないけれど、
唯一相談したことあるのはユウさんだ。
そんなキン肉マンとのライド。毎回自分たちの目標や状況を見て練習コースをその場で考えてくれるのありがたい。
僕たちが富士ヒルに向けて練習しているのを見て、登りが多めのコースを案内してくれた。
毎回会う度に思うのだけど、ユウさん会うたび、会うたび強くなっている気がする。
自分たちが練習重ねても、それよりもさらにハードな練習しているから底が見えない。
土山峠という5分かからないくらいの登りで、すごいパワーでちぎられた。前は着いていけたんだけどなぁと悔しい。
VO2MAX的な練習はあまりしていないけれど、それでもまだこんなに差があるんだなぁと思った。
この日は空気圧をいつもと変えてみた。
Twitterで競技勢の人たちが「下げたほうが良い！」「適正空気圧が正義！」といろんな意見が飛び交っていた。
情報の取捨選択は自由。でも僕は少なくともやっていないことは否定できない。
プロ選手である吉田選手がこんな情報を提供してくれていた。
今の自分が使っている空気圧より低い。特に雨天時に関してはずっと低い。
空気圧が低いとタイヤが跳ねるとチーム員のまこっち先生に言っていたけどすごく心当たりが合った。
ということで高岡さんが紹介していた（TL限定と言っていたけど）でこのサイトを参考に↓
空気圧を下げてみた。サイトの掲示する空気圧がいつもよりずっと低かったので、さすがにちょっと心配（友人とはいえ人に迷惑かける可能性もある）なので0.5barくらい足して・・。
フロントは5.6bar リアが5.9barくらいで走ってみた。
体感的にどうだったかというと、素直に僕はこれが良いと思った。
BORA WTOのときに跳ねるので、ホイールが硬いから跳ねるんだと勘違いしていたが、
いつもよりも路面を掴んでいる感覚があり、全然跳ねない。やぼったい感覚もないし、メリットしか感じなかった。
特に下りの感覚がすごく良くていつもよりコーナーが怖くなかった。
空気圧だけでこんなに変わるのかとワクワクした。新しい沼だ。
ユウさんもほぼ同じくらいでおぉ。と思った。
シクロクロッサーはタイヤと空気圧にシビアと聞いていたので。
ユウ兄に60kmくらい引きずられてからゼブラコーヒーへ。
本当に神奈川県民羨ましい。
ちょっと高い気もするけど雰囲気も良いし珈琲も美味しい。サイクリストが集まるのはよく分かる。
ユウ兄さんといろんなことを話して帰路に。
ユウさんのやっているトレーニングって特別なことはあんまりないんだけど、
普通のことをずーーーーーーっと続けているから強いんだろうなと思う。
真似しよう。
帰路も引きずられて1時に終了。
4:22:20 107km(1383m up) NP 182w TSS244
本当に毎回モチベーションになります。ありがとうございます。
そしてユウさんの時々ゴリゴリアタックにボコボコにされながらも最後までなんとか食らいついたYOPIさん本当に強いなと思った。
自分の妻だけどリスペクト。いつも自信なさそうだけど、一緒に走ってるのが猛者達なだけだよ。
終わった後は急いで帰ってきて地元の焼き鳥屋さんへ。
めちゃくちゃ美味しかった。
ロードバイクを通じて出会った仲間（というか先生）に誘われて、
また新しい仲間（というか先生たち）に出会う。
千葉の有名選手ゾロっといて驚いた。
本当に自転車って趣味はすごいなと思う。
一生懸命やろうとすると大変だけど、
いろんな人が支えてくれる。繋がれる。
この出会いや繋がりを無駄にせず。
自分にできる最大限の結果を出せるように頑張ろう。
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