この日はRXのメンバーの練習に混ぜてもらった。
早朝に車で出発し、僕はチームの練習。YOPIはソロでヤビツへ。
集合場所に向かう途中で雨が降り出す。元々微妙だった天気予報が好転して晴れになったが結局雨・・。
ウェットに弱いタイヤだったので最後尾で迷惑をかけないように走ろうと思う。
と思ったら早い段階で晴れてドライになったので良かった。
雨なら潔く走るの止めればいいと考えていたけれど、実際にこうして貴重な練習の機会を失うリスクがあったのを考えると次は無難にgp5000かな・・。
ドライの時の走りが良いのであきらめ切れなかった。
予備のホイールもないので雨ならタイヤ履き替えるしかないけれど、YOPIと合わせて安い予備のホイール買っておくのもありかなと思った。雨の度にタイヤ変えなくても良いし、何かしらのホイール故障でも乗れなくなることないし。
とYOPIに話したら「は？」という顔をした。都度タイヤを履き替えよう。ごめんなさい。
集まったのは高岡さん、キクさん、奥田さんと友人の３人で合計７名で出発。
基本移動はペース走で登りは４倍まで、できるだけ頑張るフリー区間が２つということだった。
スタートしてグループ後方へ。
フリー区間までも短い上りがあった。１〜３分の登りがこなせるけど楽じゃない。
かといってパワーもきっちり４倍前後でものすごくペースが上がっている訳でもない。
元々自分よりずっと強い人ばかり。ただそれにしても調子が良くない。
そのままフリー区間の金太郎ラインという場所へ。
出だしだけ４倍前後で走ってみるが、2,3分で千切れる。
どんどんパワーが出なくなるが、垂れすぎないようになんとか走る。
登り終えた高岡さん、奥田さんが下ってきて一緒に登ってくれる。
奥田さんにどれくらいなら出せる？と聞かれてサイコンを見ると3倍くらいしか出ていなかった。
ヘロヘロになりながら登り終えた。
金太郎ライン自体は路面キレイで登りとアップダウンもある11kmの道で走っていて楽しそう（この日は楽しむ余裕なし）。登り基調は8kmくらい。
フィジカル面の弱さはこの場でどうすることもできないのでせめてペース走の区間でいろんな人の走り方を見て学ぶ。
コーナーの入り方やダンシング、フォームなど。
特に高岡さんはやっぱりすごかった。
下りの速さ（コーナーの入り方やフォーム）もダンシングも。
そんな高岡さんに「前と（車間）開け過ぎ」と注意された。
その後実際にどれくらいの距離で走っているか見せてくれた。
幸せな環境だなと思う。
フリー区間その2の籠坂峠に入る前、少し長い登りでまた千切れてしまうと奥田さんとキクさんが待っていてくれた。
そしてフリー区間まで1,2キロ一緒に走ってくれた。
何から何まで本当ありがたい。迷惑かけないよう、一緒に練習できるように強くなりたいと思う。
結局その後も何度か千切れながらもゴール。
本当に勉強になって幸せだなと思うがそれよりも情けなさ満点。
RX高岡さん、まこっちさん、キクさんのブログから練習量見ていると自分よりも圧倒的に多いので自分も増やそうとするが、
同じ量走れる体力がない。
段階的にやれば同じボリュームこなせるようになると信じて少しずつ積み重ねよう。
とりあえず明日は切り替えて回復走・・。
■5:48:30 150km 303TSS
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