朝起きてシクロクロスの練習へ。
木の間を延々とグルグル回る練習。久しぶりに乗ると感覚が分からなくなるけど、すぐに感覚が戻るようになってきた。
日に日に曲がり方がわかってくるのと同時に、自分の未熟なところもわかってくる。
ハンドルを押さえる、へそ向ける、次のコーナー見る。教わったこと思い出して反復。
苦手意識のあるキャンバーを斜めに登る練習も繰り返す。
技術の前に慣れが必要な気がする。怖いと逆に雑になる。行けー！みたいな。
最後に乗車、降車の反復20分。今までで一番うまくできた気がするけど、一踏み目でトルクかけられる確率が２０%くらい。
練習終えて上着を着ていると猫が寄ってきた。
可愛い。寒かったのかな。
帰り道に信号で停車しようとしたタイミングで急にブレーキがかかった。
スピード落ちていたので落車もなく止まれたが、ビニール袋がスプロケット〜リアディレイラーぐらいに絡まっている。
ビニールが絡まっていたのを外していくと、見たくないものが目に入る。
ディレイラーハンガーがぽっきり折れて、プーリーのゲージも歪んでる。
落車なかったのは幸い。コンポはソラだし在庫ありそう。問題はハンガー。
千葉CXまで後9日。ギリギリ間に合うかもしれないのですぐにバイクを買ったショップへ。
そのままお預け。練習後で汚い状態で大変申し訳ない。
リアディレイラーはあるけどメーカーが休みなのでハンガー待ち。
約10日前後見てくださいとのこと。千葉CXギリギリ間に合うか間に合わないか。
よろしくお願いします。
帰ってからバイクの洗車。VENGEとEMONDA。
外はものすごく寒いのでたくさん着込んだ。こういう時も自転車のインナーは便利。
ただ手の冷たさだけはどうにもならない。
しっかり洗いました。
と、綺麗になったつもりがVENGEだけチェーン汚い。
部屋の中でもう一度チェーンだけ掃除。
綺麗になりました。マックオフのウェットは良い感じなんだけどチェーン汚れがひどいから掃除大変。
2021年。
1年間ずっと自転車を楽しむことができた。
富士ヒルでは目標に向けてトレーニングしていく過程から学ぶことが多くあったし、
それ以降も各地でサイクリングを楽しみ、レースも少しずつ走れるようになってきた。
2022年、また一つ成長できるように頑張ります。
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