1/23の夜に熱発してそこから2日は家族全員動けず、26日は役所の引越し手続きで一日中かかってしまった。9時に前住所の市役所に行き、その後移動して引越し先の市役所へ。結局ぎりぎりの17時半までかかってしまった。紙を何枚か出すだけなのに大変だ。
27日も1日かけて部屋の掃除。クリーンセンターにゴミを持ち込むと200kgぐらいあった。家で落ち着いたのは18時半ごろ。体調も落ち着き今日は乗るぞと決めていたのでそこから外へ。
通勤を自転車で行った場合のルートをどうするか確認も兼ねて2〜3時間走るつもりでL2ベースで走行。
▪️2:09:48 47km 72TSS
片道23kmのルート。なるべく信号ストップのないコースを選んだら想像よりずっと短い時間で着けた。朝練〜そのまま通勤もできるかもしれない。本当は徒歩数分で着くような職場に勤めて、朝練や夜練の時間を増やした方がいいのだろうけど今の環境なら通勤時間も役立てたい。そうすれば帰宅後はYOPIに時間を作ってあげることもできると思う。
通勤用に耐久性と耐パンク性能に振った新しいタイヤを試してみた。
シュワルベのマラソンというタイヤ
通勤でパンクしたくないので、よりパンクに強いタイヤは何だろうと調べて出てきたタイヤ。10年前ぐらいにお店の人の勧めでクロスバイクにつけていたタイヤだった。
とにかくパンクに強く、耐久性もすごいらしい。
走行性能は…。通勤なのでむしろちょっと負荷になるぐらいの方がいいかと思いつけてみた。
サイドにリフレクターが付いていて驚いた。重量はなんと一本で500g弱。つけるのもかなり大変なガチガチのタイヤだった。
実際に走らせてみると普段乗っているロードバイクと乗り味がかなり変わって面白い。タイヤの大切さを感じることができた。
当たり前なのだけど普段使用しているタイヤと比べて気になるところが多い。
25cというのもあるけどそれ以上に乗り心地はあまり良くない。路面の凹凸は拾いやすいのでしっかり抜重しないといけない。
また漕ぎ出しはかなり重い。ただその重量からか一度スピード乗ると意外と良く進む気がする。
タイヤが触っても走ってもガチガチに硬く、これならよっぽどなことがない限りパンクしないだろうと安心できるのは良かった。通勤には良さそう。
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